Stellantis, Jeep ve Dodge markalarının sahibi olarak, elektrikli araç (EV) planlarında beklenmedik bir değişiklik yapmaya hazırlanıyor gibi görünüyor. Son raporlara göre, efsanevi SRT Hellcat motorunu bile geride bırakması beklenen elektrikli modeli Charger Daytona SRT Banshee EV projesi askıya alındı. İşte detaylar.
Charger Daytona Banshee EV niçin önemlidir?
Dodge, 2022 yılında Charger Daytona SRT Konsepti’ni tanıttığında, bu aracın elektrikli araçların ne anlama gelebileceğini sıkıcı BEV paradigmasını bir kenara itererek yeniden tanımlayacağını iddia etmişti. Daytona Banshee ise bu yeniden tanımlamanın en üst noktası olacaktı.
Mevcut Dodge Charger EV modelleri 400V mimaride çalışırken ve 670 beygir gücüne ulaşırken, SRT Banshee’nin 800V mimariye sahip olması planlanıyordu. Stellantis, Banshee’nin performansının ünlü SRT Hellcat motorunu aşacağını belirtmişti. Resmi teknik özellikler doğrulanmasa da, Dodge’un bu özel EV modelinin en az 1.000 beygir gücü üreteceği tahmin ediliyordu.
Ancak Mopar Insiders’tan yeni bir rapora göre, en güçlü elektrikli Charger modeli, Stellantis’in benzinli motorlara dönüş stratejisinin kurbanı olabilir. Dodge her ne kadar bu iddiayı doğrulamasa da, Stellantis’in genel stratejik değişiminin bir parçası olarak hareket ettiği düşünülüyor. Şirket, tamamen elektrikli araçlar yerine içten yanmalı motorlu araçlar ve hibrit ya da menzil artırıcılı elektrikli araçlar gibi farklı seçeneklere odaklanmaya başladı.
Bu stratejik değişim diğer Stellantis markalarında da kendini gösteriyor. Şirket, tamamen elektrikli kamyoneti Ram 1500 REV’in yerine Ramcharger REEV modelini tanıtacak. Ram ve Jeep ise HEMI motorunu Ram 1500 ve Wrangler Rubicon 392 modellerinde geri getiriyor.
Charger Daytona R/T modelinin düşürülerek sadece daha yüksek performanslı Scat Pack modelinin kalması ve Banshee’nin askıya alınması, Charger’ın V8 motora doğru bir dönüş yapabileceği spekülasyonlarına neden oluyor.
Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
